石景山苹果园地铁站升级改造开启

实现六号线与磁悬浮换乘

北京西部最早的地铁站——苹果园站将在今年改造扩容了！

地铁1号线苹果园站改造扩容已获得批复，工程为期3年。工程将对苹果园站的土建和设备系统进行改造和完善，

消除各类安全隐患，站台和站厅也将扩大。

未来苹果园站将实现“三线换乘”

跟着小编看看

改造扩容后，能为咱带来哪些便民出行福利呢？

便民出行福利 1号线

1号线苹果园站土建及配套设备进行改造，扩大站厅及站台空间，并新增相关设备系统，使改造后的苹果园站满足客流需求。消除各类安全隐患，从而改善乘客换乘环境、提高换乘效率。

目前敲定的工期为36个月。改造后的苹果园站将与苹果园枢纽一起提升苹果园地区形象，并极大方便北京市西部地区与城市中心区的交通联系。

便民出行福利 6号线

6号线已经开工西延，在苹果园站实现与1号线的“握手”。规划显示，6号线西延工程西起金安桥站，东至6号线一期的海淀五路居站，跨越石景山区和海淀区。全程自西向东共设置金安桥站、苹果园站、苹果园南路站、西黄村站、廖公庄站及田村站6站，平均站间距达1.7公里。

“6号线西延有望在2018年底通车，有可能根据其它工程的施工进展，先通到苹果园南路站。

便民出行福利 S1线

地铁S1线也在建设中。S1线呈现出“反Z”形状，自西向东分设石门营、小园、矿务局、上岸、石龙路、四道桥、金安桥、苹果园8座车站。根据计划，S1线即将在今年年底开通石门营至金安桥一段。

未来在苹果园，三条轨道交通线车站将通过通道换乘，乘客不必出站。其中S1线车站位于地上，而1号线和6号线车站则布局在地下。

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